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?踐行“三個敬畏” 中航大開展“訓練飛機滯留跑道”應急演練
來源:中國民航網2020-06-03 15:42:00

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應急演練現場 及時開展救援

中國民航網 通訊員李鵬、楊亞捷 報道:5月29日上午9:41,中國民航大學內蒙古飛行學院應急演練救援指揮中心傳來急促的聲音:“應急指揮中心,這里塔臺指揮,DA40/B-9706號機在臨近B滑行道口區爆胎,機組2人,無人員傷亡,起落航線2架飛機,正在調配,航班30分鐘后到港,請抓緊救援?!?分鐘后,救援人員抵達事故現場,事件調查組開始采集相關信息,航空器處置組對飛機故障情況進行評估,爭分奪秒地處置特情;10分鐘后飛機被推離跑道,場務人員對跑道檢查確認無遺留物后,跑道恢復可用?!皥蟾嬷笓]中心,人員及故障航空器已退出跑道,我院應急預案已經關閉?!鄙衔?0:02,收到處置完成的報告后,總指揮隨即宣布:“本次應急救援演練結束?!?/p>

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演練結束后飛行教員進行講評

這一連串看似緊張的畫面,實則是內蒙古飛行學院聯合扎蘭屯機場公司開展的首次應急演練活動中的一幕。

本次應急演練在扎蘭屯機場區域內進行,由內蒙古飛行學院領導擔任總指揮,學院各部門負責人、天津杰普遜飛行學院人員以及各專業工作組負責人參加演練。

演練課題為一架DA40/B-9706號飛機在落地滑回途中在跑道上爆胎,起落航線上有2架訓練飛機等待落地,航班預計30分后進港。內蒙古飛行學院迅速啟動應急預案,將故障飛機和機組人員從跑道撤離。演練在此情況下各相關部門的反應能力、執行力和各相關部門的協作能力。

時間就是命令,應急演練事件發生后,內蒙古飛行學院和扎蘭屯機場公司立即啟動應急預案,兩名副總指揮分別前往塔臺和事故現場,負責指揮航班和組織現場救援。飛行大隊、機務、安監、場務、醫療、消防多單位全員聯動,按照應急處置程序組成航空器處置組和事件調查組,快速有序在指揮救援車帶領下奔赴救援現場。

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演練結束后各部門及時總結經驗

整個演練過程分秒必爭,各環節緊密銜接。應急救援僅用時21分鐘,內蒙古飛行學院和扎蘭屯機場公司聯合出動救援人員21人,救援車輛4輛,各部門快速反應、精準配合,順利完成本次演練全部科目。

作為B-9706號機的帶飛教員,飛行四大隊副大隊長沈志新有感而發:“本次演練為我們搭建了科學、合理、高效的空地交流互動平臺。作為一名飛行教員,我始終牢記初心使命,時刻不忘肩上四道杠賦予的職責,飛好每一課,帶好每一名學員是我的初心;培養專業精神,樹立責任意識,把作風建設貫穿飛行職業生涯是我的使命?!?/p>

“工作中我們時刻保持'戰'備狀態,在收到特情指令后,大家需要迅速反應、迅速集結、迅速處置,高效準確地完成特情保障任務,這就是我們踐行當代民航精神與機務作風的方式?!睓C務工程部鞏漢臣如是說。

本次演練是內蒙古飛行學院“抓作風、強三基、守底線”安全系列活動具體舉措之一,演練的目的是檢驗并提高內蒙古飛行學院有關部門和人員應急反應指揮、組織、協調和保障能力;強化緊急情況下學院應急反應的信息通報及處理能力;熟悉處置特情的工作要求和程序,提高學院的整體應急救援能力。

內蒙古飛行學院應急救援指揮中心成員、航務部李楠介紹說:“為了完成好本次應急救援演練,學院前期制定了《2020年應急演練方案--訓練飛機滯留跑道》,5月28日與扎蘭屯機場公司聯合開展應急救援桌面推演,針對方案明確職責、細化流程、檢視問題,5月29日演練結束后,召開航空器滯留跑道應急救援演練總結會。全院教職工參與其中,真正讓活動不流于形式,不走過場,下大力氣,動真功夫,加強學院與機場應急處置工作中的溝通與協作,不斷完善、優化、總結應急預案,提高應急現場快速處置能力?!?/p>

 

責任編輯:zhangwei 000
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