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烏魯木齊航空乘務調度員孫海軍:默默堅守,只為旅客順利成行
來源:中國民航網2020-06-08 18:08:00

中國民航網 通訊員葉育民 報道:又是一日凌晨2點,烏魯木齊航空運行指揮中心AOC的燈依舊亮著,忙碌了一天的孫海軍剛剛通報完最后一個航班疫情信息,他早已習慣了守候AOC直至最后一個航班落地,確認乘務組及旅客防疫檢查的結果無礙后,才安心回去休息。

孫海軍,28歲,2014年大學畢業,是烏魯木齊航空的一名乘務調度員。孫海軍畢業后就職于海航集團旗下首都航空,工作4,他曾任職首都航空場站客服席專員、商務帶班等,2016年獲得首都航空“百億企業”先進個人西班牙公牛獎,2019年獲得工人先鋒號、優秀工會工作者、勞動模范和工會積極分子等多個獎項。2019年2月20日,孫海軍主動申請回到家鄉,加入烏魯木齊航空客艙服務部乘務資源管理中心,擔任乘務調度員。豐富的工作經驗孫海軍有著出色的應變能力,同時讓他更快、更好勝任了乘務調度員這一根植一線、堅守一線的崗位。

烏魯木齊航空乘務調度席于2017年4月設立,旨在秉承初心,堅持做好乘務員合規派遣專項工作,這是一個繁雜且重要的崗位,要求乘務調度員細致嚴謹、變通能力和責任心強。目前,烏魯木齊航空乘務調度席有乘務調度員3人,1人次24小時輪班制。在日常工作中,乘務調度席要保障乘務員飛行計劃得到有效實施,并做好乘務組臨時調配相關工作,需要及時且靈活調整乘務組資源以保障航班正常;乘務調度席需要熟悉各航線保障部門的保障要求,協同AOC內各保障部門及時、有效地處理、解決各類突發緊急事件。此外,乘務調度席要及時處理乘務員機組申請、換班申請、病事假實力調整等各類事宜,并監控乘務員執勤期、休息小時,確保以上均符合局方規章。

奮戰在一線的不僅有飛行員、乘務員、安全員等直面旅客的一線員工,還離不開乘務調度員等一線員工在電腦屏幕前監控航班、及時調配。面對復雜繁復的日常工作,孫海軍從未叫苦叫累,他憑借自己豐富的工作經驗及認真負責的工作態度,很快成為乘務調度席上的業務新星,常常主動為乘務員解決換班保障中的各類問題。孫海軍總是精神高度集中、頭腦格外清晰,只要在崗便一直處于“戰斗”狀態,直至將工作交給下一位乘務調度員。

孫海軍

2020年的春節因疫情而變得有些特殊,烏魯木齊航空全面開展疫情防控工作,各個席位均面臨著巨大保障壓力。因疫情防控需要,烏魯木齊航空基地實施封閉管理,人員值守成了大問題。此時,孫海軍主動請纓值守于基地,解決了乘務調度席的燃眉之急。2月9日到3月13日期間,孫海軍承擔了排班、監控航班、處理疫情信息、保障包機航班等各項工作,成了名副其實的多面手、排頭兵。關鍵時期,他勇于擔當,不忘初心,攻堅克難,彰顯了烏航人的責任感和使命感。

今年4月12日,烏魯木齊航空烏魯木齊-蘭州-連云港UQ2535航班順利從蘭州機場起飛。在飛行過程中,乘務組通過衛星電話報告一名旅客出現發熱癥狀,乘務組根據應急程序進行了處置,將該發熱旅客隔離至后排。但是,該航班上的一名乘務員屬于發熱旅客密切接觸者,需在航班落地后配合防疫人員核查,不能繼續保障航班任務。

乘務調度席位值班員孫海軍在核查航班派遣情況后,確認航班中乘務員減員后剩下5名乘務員,值勤期不超16小時,符合規定。孫海軍一果斷向調度主管申請保障航班減員飛行,另一邊積極協調AOC內各保障部門,解決該乘務員后續保障問題。最終,該航班發熱旅客證實僅為普通感冒,滯留乘務員于次日加機組返回烏魯木齊,UQ2535/36航班也順利完成后續飛行任務。截至目前,各地機場防疫政策各不相同,特殊旅客的保障仍在是每個航班的重點工作之一,烏魯木齊航空乘務調度席也會踏踏實實、兢兢業業堅守一線,在地面為乘務員、旅客保駕護航,做乘務員、旅客最堅實的后盾。

又是一日凌晨5點,最早一班簽到的乘務組已準時在航前準備室開始了航前準備工作,而調度員孫海軍已在航前準備之前到達席位,開始了航班早簽到的監控工作。看似平凡的崗位實則不平凡,守護乘務員,守護旅客,每位乘務調度員都在崗位上默默堅守、履職盡責,只為旅客順利成行。

責任編輯:wangyaling 000
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