首頁>新聞匯總>國際民航
國際航協:4月份客運需求觸底但拐點初現
來源:中國民航網2020-06-04 16:45:00

中國民航網訊:國際航空運輸協會(IATA,以下簡稱“國際航協”)最新的全球航空客運定期數據顯示,航空客運需求在4月份觸底后開始初現復蘇跡象。由于新冠肺炎疫情旅行限制措施的出臺,國內和國際航空旅行陷入停滯,同比2019年4月,2020年4月份的客運需求(按照收入客公里或RPKs計算)斷崖式下降94.3%,是國際航協自1990年開展客運調查報告以來,史上首次出現的最大降幅。

近期數據顯示,從4月21日的低點到5月27日,日航班總量上漲30%,主要是國內旅行,占比非常低(占2019年需求的5.7%)。這一上升趨勢并未改觀航空運輸業現狀,但只要疫情不出現第二輪擴散,即表明航空運輸業已經觸底。當然,這也是航空業進入漫長復蘇進程的第一個信號。

國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大·德·朱尼亞克先生(AlexandredeJuniac)表示:“2020年4月對航空業來說是一場災難,航空旅行幾乎完全停止,但4月也可能是這場危機最晦暗的時刻。目前,航班數量正在增加,各國開始取消旅行限制。中國、德國和美國等主要市場的商業信心也在改善。這些都是向好的信號,行業將逐步走出停滯的狀態,開始復蘇。然而,復蘇將是一個長達數年的漫長過程?!?/p>

國際航協報告顯示,截至4月第一周,75%的政府完全禁止入境,另有19%的政府對國際入境者采取旅行限制或強制檢疫。最初的航班增長主要集中在國內市場。5月下旬的數據顯示,中國、韓國和越南的航班數量已經回升,僅比去年同期下降22-28%。5月底時,谷歌的航空旅行搜索量也比4月份的低點時期增長了25%,但仍比年初下降了60%。

全球航空客運市場——2020年4月份

b9.jpg

國際客運市場

與2019年4月份相比,今年4月份國際客運需求下降98.4%,降幅遠超3月份(同比下降58.1%)。運力下降95.1%,載客率下降55.3個百分點,降至27.5%。

亞太航空公司4月份客運量與去年同期相比斷崖式暴跌98.0%,降幅超過3月份(下降70.2%)。運力下降94.9%,載客率下降49.9個百分點,降至31.3%。

歐洲航空公司4月份客運需求從3月份的53.8%銳減至99.0%。運力下降97%,載客率下降58個百分點,降至27.7%。

中東航空公司4月份客運量下降97.3%,3月份的客運需求下降50.3%。運力暴跌92.3%,載客率跌至27.9%,與去年同期相比下降52.9個百分點。

北美航空公司4月份客運量降幅從3月份的54.7%銳減至98.3%。運力下降94.4%,載客率下降57.2個百分點,降至25.7%。

拉美航空公司4月份客運需求與去年同期相比下降98.3%,3月份下降45.9%。運力下降97.0%,載客率下降34.5個百分點,降至48.1%,位列各地區首位。

非洲航空公司4月份客運量下降98.7%,幾乎是3月份降幅(下降49.8%)的兩倍。運力下降87.7%,載客率下降65.3個百分點,降至7.7%,是各地區最低降幅。

國內客運市場

4月份國內客運量下降86.9%,其中澳大利亞(下降96.8%)、美國(下降95.7%)和巴西(下降93.1%)跌幅最大。與3月份51.0%的跌幅相比,客運需求急劇惡化。國內運力下降72.1%,載客率下降44.3個百分點,降至39.5%。

國內航空客運市場——2020年4月份

c1.jpg

中國航空公司4月份客運量同比下降66.6%,與3月份(下降68.7%)相比變化不大,但與2月份(下降85%)相比有所改善。

與2019年4月相比,俄羅斯航空公司4月國內客運量下降82.7%。與其他市場相比,萎縮速度較慢的原因是該國疫情爆發的時間較晚。

總結

德·朱尼亞克先生指出:“2020年4月是航空業最艱難的月份。各國政府采取嚴厲措施減緩疫情蔓延,但隨后引發全球經濟衰退。航空公司將是經濟復蘇的關鍵要素之一,航空業必須做好生物防疫措施,讓旅客和行業員工有信心。當務之急是要迅速執行國際民用航空組織(ICAO)的全球行業復蘇指南?!?/p>

國際民航組織理事會的《啟航:新冠肺炎疫情公共衛生危機下的航空旅行指南》是應對新冠疫情危機而采取的基于風險的臨時權威措施和綜合方案。這些建議是通過與各國政府、世界衛生組織以及航空工業團體--包括國際航協、國際機場理事會(ACIWorld)、民航導航服務組織(CANSO)和美國航空航天工業協會國際協調理事會(ICCAIA)的廣泛協商制定的。

“我們完全支持建議,并期待與各國政府合作,協調一致采取行動,刻不容緩?!钡隆ぶ炷醽喛讼壬鷱娬{。

責任編輯:zhangwei 000
推薦新聞:
天津機場貨運公司開展“三個敬畏”員工...
百色機場開展機務排故應急單項演練
阿爾山機場修復氣象維薩拉自動觀測系統
大連空管站廣通大連分公司進一步加強延...
西北空管局完成數字化空管升級測試工作
西北空管局舉辦《民航基本建設項目審計...
阿爾山機場召開微型模擬機創新項目匯報會
首都機場餐飲公司江西分公司開展端午節...
民航東北地區管理局檢查驗收佳木斯機場...
首都機場博維公司啟動夏季“送清涼”活動
天津空管分局扎實開展“抓作風、強三基...
西北空管局工程指揮部舉辦工程檔案管理...
西北空管局秦通公司?開展“黨風廉政建...
首都機場餐飲公司臻鑫雷鋒班組開展“穩...
內蒙古通遼機場開展制度手冊學習年活動
首都機場餐飲公司:主動出擊 積極應對疫...
桂林機場地勤服務部開展航班大面積延誤...
首都機場餐飲公司開展大興商圈店面濕冷...
首都機場安保公司持續加強疫情防控期間...
浙江空管分局舉辦無線電干擾排查工作交流會
返回首頁
本網站所刊登的《中國民航報》及“中國民航網”各種新聞、信息和各種專題專欄資料, 均為中國民航報社版權所有,未經協議授權,禁止下載使用。
制作單位:中國民航網 辦公電話:010-87387061 傳真:010-67355289 通信地址:北京市朝陽區十里河2264信箱中國民航報社 郵政編碼:100122
常年法律顧問—北京市安理律師事務所
中國民航報社 版權所有 京ICP備05024158 京公網安備 11010502030065號 互聯網新聞信息服務許可1012006036 網絡視聽許可證0113657
幸运赛车选号技巧